سردیوں میں سرد موسم فورک لفٹوں کے استعمال پر بہت اچھا اثر ڈالتا ہے۔ کم درجہ حرارت کی وجہ سے ، گاڑی کا چلنا بہت مشکل ہے ، جو کام کی کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔ خاص طور پر سرد علاقوں میں ، سردی کا موسم اور سردیوں میں سرد موسم فورک لفٹوں کے استعمال پر بہت اچھا اثر ڈالتے ہیں۔ کم درجہ حرارت کی وجہ سے ، گاڑی کا چلنا بہت مشکل ہے ، جو کام کی کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔ خاص طور پر شدید سرد علاقوں میں ، ٹھنڈی ہوا چکنا کرنے والے تیل کی مرغوبیت میں اضافہ کرتی ہے ، اور ڈیزل اور پٹرول کی ایٹمائزیشن کی کارکردگی کم ہوجاتی ہے۔ اگر اس وقت گاڑی کو صحیح طریقے سے شروع نہیں کیا جاسکتا ہے تو ، یہ براہ راست اثر کو متاثر کرے گا اور یہاں تک کہ مشین کو بھی نقصان پہنچائے گا۔
سب سے پہلے ، موسم سرما میں فورک لفٹ شروع کرتے وقت درج ذیل نکات حاصل کیے جائیں:
} {0}}. آئل چیک اینڈ شیک ہینڈل گاڑی شروع کرنے سے پہلے چکنا کرنے والے کا اسٹاک چیک کریں۔ انجن کے رکنے کے بعد ، چکنا کرنے والا تیل واپس کرینک کیس پر چلا جاتا ہے۔ اس وقت ، معائنہ چکنا کرنے والے تیل کی اصل مقدار ہے۔ معائنہ کی صورتحال اور گاڑیوں کے تیل کی ضروریات کے مطابق ، چکنا کرنے والا تیل مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، موسم سرما میں چکنا کرنے والے تیل کی زیادہ چپچپا ہونے کی وجہ سے ، روانی کم ہے۔ ہر مشین کی رگڑ کی سطح پر چکنا کرنے والے تیل کو مکمل طور پر چھڑکنے کے ل the ، کرینکشافٹ کو شروعاتی ہینڈل کے ساتھ 20-30 بار گھمایا جانا چاہئے (کار کے ساتھ تعمیراتی گاڑی کے لئے چیسیس)۔ چکنا تیل ہر مطلوبہ چکنا کرنے والے تیل جزو کی سطح پر یکساں طور پر تقسیم کیا جاتا ہے۔
} {0}}. کار باڈی کو پہلے سے گرم کریں اور اسے اسٹارٹ کریں۔ گاڑی شروع کرنے سے پہلے پریہیٹنگ کی ضرورت ہے۔
دوسرا ، پہلے سے دو گرم کرنے کے دو عام طریقے ہیں: او ،ل ، تندور کو تیل کے پین میں گرم کیا جاتا ہے۔ اس طریقے کو استعمال کرنے سے پہلے ، آگ سے بچنے کے ل oil پہلے تیل کی رساو کی جانچ کریں۔ بیکنگ کے عمل کے دوران ، شعلہ زیادہ اونچی نہیں ہونی چاہئے۔ اسی وقت ، یہ ضروری ہے کہ کرینکشاٹ کو مستقل طور پر کرینکیں تاکہ تیل سے جذب شدہ حرارت انجن کے تمام حصوں میں یکساں طور پر تقسیم ہوجائے جب تک کہ تیل گرم نہ ہو اور آواز نہ آجائے ، اور مسلسل کرینک شافٹ کو 2-3 موڑوں کے لئے کرینک کر سکتے ہیں۔ دوسرا گرم پانی اور بھاپ کے ساتھ گرم گرم کرنا ہے۔ یہ طریقہ زیادہ محفوظ ہے اور پرزے زیادہ یکساں طور پر گرم کیے جاتے ہیں۔ طریقہ یہ ہے کہ انجن کے پانی کے خارج ہونے والے سوئچ کو کھولنا ، انجن کولنگ سسٹم میں گرم پانی یا بھاپ لگائیں ، سلنڈر بلاک کا درجہ حرارت بڑھائیں ، اور انجن بلاک کا درجہ حرارت 40-50 ڈگری سینٹی گریڈ تک بڑھنے کا انتظار کریں ، اور جب گاڑی کو اسٹارٹ کیا جاسکتا ہے جب کرینشافٹ کو مسلسل 2-3 موڑ دیا جاسکتا ہے۔
www.sida-engine.com
