ٹرک کے انجن کو بجلی پیدا کرنے کے لیے ایندھن کے دہن کے طور پر سمجھا جا سکتا ہے۔ ٹرک عام طور پر اندرونی دہن کے انجن استعمال کرتے ہیں، جن کی سب سے عام قسمیں پٹرول اور ڈیزل انجن ہیں۔
پٹرول انجن پٹرول کو بطور ایندھن استعمال کرتے ہیں۔ جب پٹرول کو ہوا کے ساتھ ملایا جاتا ہے، تو یہ انجن کے سلنڈر میں داخل ہوتا ہے اور اسپارک پلگ سے جل جاتا ہے اور جل جاتا ہے۔ دہن سے پیدا ہونے والی ہائی ٹمپریچر اور ہائی پریشر گیس پسٹن کو نیچے کی طرف دھکیلتی ہے، اس طرح کرینک شافٹ کو گھومنے کے لیے چلاتا ہے۔ کرینک شافٹ کنیکٹنگ راڈ کے ذریعے پسٹن کی لکیری حرکت کو گردشی حرکت میں تبدیل کرتا ہے، اور ٹرانسمیشن سسٹم کے ذریعے پہیوں تک طاقت منتقل کرتا ہے۔
ڈیزل انجن ڈیزل کو بطور ایندھن استعمال کرتے ہیں۔ ڈیزل سلنڈر کے اندر اگنیشن کے بجائے کمپریشن کے ذریعے جلتا ہے۔ جب ڈیزل سلنڈر میں داخل ہوتا ہے، پسٹن اوپر کی طرف بڑھتا ہے، گیس کو ہائی پریشر کی حالت میں سکیڑتا ہے۔ پھر، انجیکٹر سے لگایا جانے والا ڈیزل ایندھن بے ساختہ زیادہ دباؤ میں بھڑک اٹھے گا، پسٹن کو نیچے کی طرف دھکیلنے کے لیے دھماکہ خیز قوت پیدا کرے گا، جو بدلے میں کرینک شافٹ کو گھومنے کے لیے چلاتا ہے اور پہیوں تک طاقت منتقل کرتا ہے۔
چاہے یہ پٹرول انجن ہو یا ڈیزل انجن، ان سب میں بہت سے اہم اجزاء ہوتے ہیں، جیسے سلنڈر، پسٹن، کرینک شافٹ، کنیکٹنگ راڈ، اسپارک پلگ (پٹرول انجن)، انجیکٹر (ڈیزل انجن) وغیرہ۔ یہ اجزاء مل کر کام کرتے ہیں ایندھن کی کیمیائی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرنے کا انجن جو ٹرک کو آگے بڑھاتا ہے۔
https://www.sida-engine.com/
