کیوں اس بات کی سختی سے سفارش کی جاتی ہے کہ کچھ فورک لفٹوں میں ٹھوس ٹائر لگائے جانے چاہئیں؟ ایسی کمپنی جو فورک لفٹوں کے ل Special خصوصی طاقت بناتی ہے وہ آپ کو یہ وجہ بتاتی ہے۔
1. عمدہ حفاظتی کارکردگی ، جو کام کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے موزوں ہے۔
چونکہ اندرونی دہن فورک لفٹ کا ٹھوس ٹائر لاشیں تمام ربڑ سے بنا ہوا ہے ، لہذا ٹائر کی پنکچر مزاحمت کو انتہائی حد تک یقینی بنایا جاتا ہے ، اور لے جانے والے آپریشن کے دوران اور سخت کام کرنے میں صنعتی گاڑی کے ٹائر چھیدنے کا چھپا ہوا خطرہ ماحول کو بنیادی طور پر ختم کیا جاتا ہے۔ اندرونی دہن فورک لفٹ کے ٹھوس ٹائر میں چھوٹے بوجھ کے سائز کے متغیرات اور چلانے کی اچھی استحکام ہے۔ چونکہ یہ کانٹوں اور آنسوؤں سے مزاحم ہے لہذا اسے بار بار ٹائر تبدیل کرنے اور ٹائر تبدیل کرنے کی بھاری محنت سے اجتناب کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، اور کم رفتار سے گاڑی کی استعمال کی شرح اور کام کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے۔ گاڑیوں کے موثر آپریشن میں ، اندرونی دہن فورک لفٹ ٹھوس ٹائر مکمل طور پر نیومیٹک ٹائر کی جگہ لے سکتے ہیں۔
2 ، اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ ٹائر میں اچھی کارکردگی ہے۔
ٹھوس ٹائر ایک اعلی درجے کی تین مراحل کے ڈیزائن کے ساتھ تیار کیے گئے ہیں ، اور تینوں ربڑ ٹائروں کی مجموعی کارکردگی کو یقینی بناتے ہیں۔ اعلی سختی اور اعلی طاقت کی بنیاد ربڑ اور اسٹیل کی انگوٹی کی حمایت نہ صرف ٹائر کی سختی کو یقینی بناتی ہے بلکہ ٹائر اور رم کی سختی کو بھی یقینی بناتی ہے اور بنیادی طور پر ٹھوس ٹائر کے پرچی رنگ کی دشواری کو ختم کرتی ہے۔ انتہائی لچکدار انٹرمیڈیٹ گلو مؤثر طریقے سے یہ گاڑی چلانے کے دوران پیدا ہونے والے کمپن کو جذب کرتا ہے ، ڈرائیونگ کی آرام سے اہلیت رکھتا ہے ، اور گاڑی کو پہنچنے والے نقصان سے بچتا ہے۔ موٹی چلنا ربڑ کی پرت ٹائر کی آنسو مزاحمت کو یقینی بناتی ہے اور ٹھوس ٹائر کی خدمت زندگی کو بہتر بناتی ہے۔
3. جدید ٹیکنالوجی اور فارمولہ ڈیزائن۔
اندرونی دہن فورک لفٹوں کے لئے ٹھوس ٹائروں کی پیداوار میں پیداوار کی تاریخ اور جدید تجربہ اور ٹیکنالوجی کی نصف صدی سے زیادہ ہے۔ ربڑ فارمولا ڈیزائن نے ٹائروں کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کردیا ہے۔ خاص طور پر ، بیس ربڑس تمام سختی اور کم گرمی کی پیداوار کے ساتھ بیرون ملک سے درآمد کیے جاتے ہیں۔ آپریشن کے دوران ٹائر سے پیدا ہونے والا حرارت اور درجہ حرارت کم سے کم ہوتا ہے ، اور اسی وقت ٹائر کی گرمی کی مزاحمت بہتر ہوتی ہے ، اس طرح درجہ حرارت میں اضافے کی وجہ سے ٹھوس ٹائر کی سوجن ، پھسلنا اور پھٹ جانا جیسے سنگین مسائل حل ہوجاتے ہیں۔ ؛ جدید ڈیزائن ٹائر کی رولنگ مزاحمت کو کم کرتا ہے۔ نیشنل انجینئرنگ مشینری کی کوالٹی نگرانی اور معائنہ سینٹر کے ذریعہ تجربہ کیا گیا ، ٹھوس ٹائر رولنگ مزاحمتی گتانک نیومیٹک ٹائر کے برابر ہے ، اس طرح ٹھوس ٹائروں پر سوئچنگ کی وجہ سے ایندھن کی بڑھتی ہوئی کھپت کے مسئلے کو حل کرنا؛
4 ، گاڑی کے ٹائر پنکچر سے بچنے کے ل control ، قابو سے باہر خطرے کے خروج سے ، محفوظ پیداوار کو فروغ دیں۔
جب گاڑی تیزرفتاری سے چل رہی ہو جیسے ٹائر کسی اچھothے سے ٹکرا رہا ہے اور دیگر رکاوٹیں کھڑی کر رہی ہیں تو اس ٹائر میں رکاوٹ اور رم کنارے کے مابین شدید کچلنے والی خرابی ہوگی جس کی وجہ سے لاشوں کی ہڈی ٹوٹ سکتی ہے اور اندر کی کمپریسڈ ہوا ہوسکتی ہے۔ ٹوٹنا بلج بنانے کے لئے لائن کو جیک کر دیا گیا ہے۔ زیادہ سنگین ، یہ ٹائر کو ٹکرانے اور پھٹ جانے کا سبب بنے گا ، فوری طور پر مکمل طور پر ناکارہ ہوجاتا ہے اور گاڑی کا کنٹرول کھونے کا خطرہ ہوسکتا ہے۔ نیومیٹک ٹائر کے مقابلے میں ، ٹھوس ٹائروں میں اعلی حفاظت ، پنکچر مزاحمت ، آنسو مزاحمت ، مزاحمت پہننے اور لمبی زندگی کے فوائد ہیں۔ وہ صنعتی گاڑیوں میں نیومیٹک ٹائر کے ل ideal مثالی متبادل ہیں۔
www.sida-engine.com۔
