فورک لفٹ انجن کیا ہے؟
فورک لفٹ انجن ایک مشین ہے جو کیمیائی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرنے کے لیے بنائی گئی ہے۔ دباؤ والے سلنڈروں کی ایک سیریز میں اندرونی دہن کے ذریعے ایندھن کو جلا کر، انجن حرکت پیدا کرتا ہے جو گاڑی کو متحرک کرتا ہے۔ ایک دوسرے سے چلنے والے اندرونی دہن کے انجن کو کنٹرول کرنے والا اصول یہ ہے کہ اگر ایک چھوٹے سے بند سلنڈر یا کنٹینر میں توانائی کے ایندھن کی ایک بڑی مقدار ڈالی جائے اور اسے جلا دیا جائے تو یہ گیسی حالت میں ناقابل یقین مقدار میں توانائی پیدا کر سکتا ہے جو اس کی حدود سے باہر پھیل جاتی ہے۔ برتن اس سے پیدا ہونے والی توانائی کو زور سے اشیاء کو آگے بڑھانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اگر مناسب طریقے سے استعمال کیا جائے تو، وہ زبردست توانائی آپ کے فورک لفٹ ٹرک کو دور بھگانے کے لیے اچھی طرح کام کر سکتی ہے۔
فورک لفٹ انجنوں کے فوائد
طاقت فراہم کرنا
فورک لفٹ انجن سے پیدا ہونے والی طاقت فورک لفٹ کو آگے بڑھنے اور اٹھانے کے لیے چلانے کی کلید ہے۔ اگر فورک لفٹ ناکام ہو جاتی ہے یا عام طور پر شروع نہیں کی جا سکتی ہے، تو اس کی وجہ سے فورک لفٹ کام کرنے سے قاصر ہو جائے گی، جس کا پیداوار اور گودام کی کارکردگی پر بہت زیادہ اثر پڑے گا۔
کارکردگی اور معیشت کو متاثر کرنا
فورک لفٹ انجن کی کارکردگی اور ایندھن کی کھپت فورک لفٹ کی آپریٹنگ کارکردگی اور معیشت کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔ ایک اعلی کارکردگی والا انجن اور مناسب ایندھن کی کھپت مجموعی پیداواری کارکردگی کو بہتر بنا سکتی ہے، جبکہ آپریٹنگ لاگت کو کم کر کے فورک لفٹ کے معاشی آپریشن کو حاصل کر سکتا ہے۔
ماحولیاتی تحفظ اور توانائی کی بچت
جدید فورک لفٹ انجنوں میں بہت ساری تحقیق اور ترقی اور مواد اور ٹیکنالوجی میں بہتری آئی ہے۔ نہ صرف کارکردگی بہتر ہوئی ہے بلکہ ماحولیاتی تحفظ اور توانائی کی بچت میں بھی نمایاں پیش رفت ہوئی ہے۔ فورک لفٹ انجن کا انتخاب جو ماحولیاتی تحفظ کے معیارات اور توانائی کی بچت کے تقاضوں کو پورا کرتا ہو کمپنی کے آپریٹنگ اخراجات کو بچائے گا اور ماحول کی آلودگی کو کم کرے گا۔
ہماری کمپنی لوڈر انجن کی تیاری میں مہارت رکھتی ہے، ہماری پروڈکٹ کا معیار قابل اعتماد ہے۔ جیانگ سو سیڈا پاور مشینری ایک بڑے پیمانے پر جدید گروپ کی کمپنی ہے جو ڈیزل انجن کی صنعت، لاجسٹک آلات کی صنعت اور آٹوموبائل بجلی فراہم کرنے والی کمپنی کو مربوط کرتی ہے۔
کھدائی کرنے والوں کے لیے ڈیزل انجن
کھدائی کرنے والے بنیادی طور پر سڑک کی تعمیر اور بڑے زمینی کام کی تعمیر میں استعمال ہوتے ہیں۔ وہ درمیانے اور طویل فاصلے کے تعمیراتی مواد کی نقل و حرکت کے لیے خاص طور پر موزوں ہیں۔ آپریشن کے دوران، کھدائی کرنے والوں کو عموماً مزاحمت میں اچانک اضافے پر قابو پانا پڑتا ہے، اس لیے انجن کے بڑے ٹارک بیک اپ کی ضرورت ہوتی ہے۔
فورک لفٹ ٹرکوں کے لیے ڈیزل انجنوں کی سیریز کمپنی کی طرف سے آزادانہ طور پر تیار کی گئی ہے، جو اندرون اور بیرون ملک انجنوں کے جدید ڈیزائن کے تصورات کو مربوط کرتی ہے، جدید ترین 3D ڈیزائن سافٹ ویئر کو اپناتی ہے جیسے کہ pro-e,ug، اور جدید cae تجزیہ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتی ہے۔
ہمیں کیوں منتخب کریں۔
کسٹمر سروس
ہم وقت پر اور بجٹ پر ڈیلیور کرکے آپ کا احترام کماتے ہیں۔ ہم نے غیر معمولی کسٹمر سروس پر اپنی ساکھ بنائی۔ اس سے فرق معلوم کریں۔
ون اسٹاپ سروس
ہم آپ کو تیز ترین جواب، بہترین قیمت، بہترین معیار، اور سب سے مکمل بعد از فروخت سروس فراہم کرنے کا وعدہ کرتے ہیں۔
کوالٹی اشورینس
ہمارے پاس کوالٹی ایشورنس کا سخت عمل ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہماری تمام خدمات معیار کے اعلیٰ ترین معیارات پر پورا اترتی ہیں۔ معیار کے تجزیہ کاروں کی ہماری ٹیم ہر پروجیکٹ کو کلائنٹ تک پہنچانے سے پہلے اسے اچھی طرح سے چیک کرتی ہے۔
جدید ترین ٹیکنالوجی
ہم اعلیٰ معیار کی خدمات فراہم کرنے کے لیے جدید ترین ٹیکنالوجی اور ٹولز استعمال کرتے ہیں۔ ہماری ٹیم ٹیکنالوجی میں جدید ترین رجحانات اور پیشرفت سے بخوبی واقف ہے اور انہیں بہترین نتائج فراہم کرنے کے لیے استعمال کرتی ہے۔
مسابقتی قیمتوں کا تعین
ہم معیار پر سمجھوتہ کیے بغیر اپنی خدمات کے لیے مسابقتی قیمتیں پیش کرتے ہیں۔ ہماری قیمتیں شفاف ہیں، اور ہم پوشیدہ چارجز یا فیس پر یقین نہیں رکھتے۔
گاہک کی اطمینان
ہم اعلیٰ معیار کی خدمات فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہیں جو ہمارے گاہکوں کی توقعات سے زیادہ ہیں۔ ہم اس بات کو یقینی بنانے کی کوشش کرتے ہیں کہ ہمارے کلائنٹس ہماری خدمات سے مطمئن ہیں اور ان کے ساتھ مل کر کام کرتے ہیں تاکہ ان کی ضروریات پوری ہوں۔
فورک لفٹ انجنوں کی اقسام
اندرونی دہن انجن (ICE)
اندرونی دہن کے انجن (ICE) فورک لفٹ کے لیے روایتی انتخاب رہے ہیں۔ یہ انجن مختلف ایندھن پر چل سکتے ہیں، بشمول پٹرول، ڈیزل، اور مائع پروپین۔ ICE سے لیس فورک لفٹ اپنی مضبوطی اور مشکل ماحول میں بھاری بوجھ کو سنبھالنے کی صلاحیت کے لیے مشہور ہیں۔
ہائبرڈ انجن
ہائبرڈ انجن ایندھن کے انجن اور برقی انجن کو یکجا کرتا ہے، دونوں انجنوں کے فوائد سے فائدہ اٹھاتا ہے، اور کم سے کم توانائی کی کھپت کے ساتھ لاجسٹک آپریشن مکمل کرتا ہے۔ یہ اعلی کارکردگی، کم آلودگی اور ایندھن کی بچت حاصل کر سکتا ہے، اور خاص طور پر ایسے مناظر کے لیے موزوں ہے جن میں بار بار اسٹارٹ اسٹاپ اور مختصر فاصلے کی نقل و حمل جیسے لاجسٹک پارکس۔
الیکٹرک انجن
الیکٹرک انجن اپنی ماحول دوستی اور پرسکون آپریشن کی وجہ سے تیزی سے مقبول ہو رہے ہیں۔ انہیں کم سے کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے اور انجن کی دیگر اقسام کے مقابلے میں کم آپریٹنگ لاگت ہوتی ہے۔ الیکٹرک انجن ان ڈور ایپلی کیشنز، جیسے گوداموں کے لیے مثالی ہیں۔
ڈیزل انجن
ڈیزل انجن اپنے زیادہ ٹارک اور پاور آؤٹ پٹ کے لیے مشہور ہیں۔ وہ بیرونی ایپلی کیشنز کے لیے مثالی ہیں، جیسے کہ تعمیراتی مقامات یا شپنگ یارڈ، جہاں بھاری بوجھ کو منتقل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ وہ پائیدار، قابل بھروسہ ہیں، اور پٹرول انجنوں سے زیادہ لمبی عمر رکھتے ہیں۔
پٹرول انجن
پٹرول انجن اپنی سستی اور دیکھ بھال میں آسانی کی وجہ سے مقبول ہیں۔ وہ چھوٹی فورک لفٹوں اور انڈور ایپلی کیشنز کے لیے مثالی ہیں جہاں اخراج تشویش کا باعث نہیں ہے۔
پروپین انجن
پروپین انجن صاف جلتے ہیں اور انڈور اور آؤٹ ڈور ایپلی کیشنز میں بہترین کارکردگی فراہم کرتے ہیں۔ وہ فورک لفٹوں کے لیے مثالی ہیں جن کو زیادہ نقل و حرکت کی ضرورت ہوتی ہے اور مختلف مقامات پر استعمال ہوتے ہیں۔
فورک لفٹ انجنوں سے خارج ہونے والی گیسوں کی پیمائش
بہت سے فورک لفٹ ٹرکوں میں اندرونی دہن کے انجن ہوتے ہیں جو پروپین، قدرتی گیس، ڈیزل، یا دیگر فوسل ایندھن کو جلاتے ہیں۔ ایک پورٹیبل دہن گیس اور اخراج کا تجزیہ کار دہن کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور ایندھن کی بچت کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، ایسے ذرائع کی شناخت اور مقدار درست کرنے کے لیے جو کام کے ماحول میں حفاظت اور سکون کو بری طرح متاثر کر سکتے ہیں، اور فورک لفٹ انجن ایگزوسٹ گیس میں نقصان دہ اخراج کی پیمائش اور کمی کر سکتے ہیں۔
کارکردگی
ایک پورٹیبل گیس اینالائزر ایک تشخیصی اور دیکھ بھال کے آلے کے طور پر کام کرتا ہے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ ہر فورک لفٹ انجن آکسیجن (ہوا سے ایندھن کے تناسب کے لیے) اور کاربن مونو آکسائیڈ جیسے پیرامیٹرز کی پیمائش کے ذریعے کتنی موثر طریقے سے چل رہا ہے۔ زیادہ دہن کی کارکردگی کا نتیجہ صاف دہن، کم ایندھن کی کھپت، سامان کی کم دیکھ بھال، اور آپریٹنگ اخراجات کو کم کرتے ہوئے فورک لفٹ کی مجموعی کارکردگی کو بہتر بنائے گا۔
حفاظت اور آرام
محیطی ہوا میں کاربن مونو آکسائیڈ کی نمایاں سطح سر درد، تھکاوٹ، متلی، اور انتہائی صورتوں میں موت کا سبب بن سکتی ہے۔ NOx، خاص طور پر NO2، اضافی اوزون اور تیزابی بارش پیدا کرنے کے علاوہ سانس کی تکلیف اور مسائل کا سبب بن سکتا ہے۔ غیر جلے ہوئے آتش گیر ہائیڈرو کاربن ایک حفاظتی خطرہ ہو سکتے ہیں خاص طور پر اعلیٰ سطحوں میں جنہیں بھڑکایا جا سکتا ہے۔ ان نقصان دہ گیسوں کو پورٹیبل اخراج تجزیہ کار کے ساتھ فورک لفٹ ایگزاسٹ گیس میں مانیٹر کیا جا سکتا ہے۔ اخراج کو کم کرنا اور اس طرح محیطی ہوا کے معیار کو بہتر بنانے سے فورک لفٹ آپریٹرز کے ساتھ ساتھ کام کے مجموعی ماحول میں باقی سب کے آرام اور حفاظت میں اضافہ ہوگا۔
اخراج کی نگرانی
فورک لفٹ انجن میں جیواشم ایندھن کو جلانے سے دہن کی طرف سے پروڈکٹ گیسیں پیدا ہوتی ہیں جیسے کاربن مونو آکسائیڈ، نائٹروجن کے آکسائیڈز (NOx) اور غیر جلائے جانے والے آتش گیر ہائیڈرو کاربن جو ماحولیاتی اور ذاتی صحت کے لیے خطرہ ہو سکتے ہیں۔ فورک لفٹ ایگزاسٹ گیسوں کی پیمائش ریگولیٹری تعمیل کے لیے اخراج کی درست نگرانی اور فورک لفٹ کے کاربن فوٹ پرنٹ کی مقدار درست کرنے کی اجازت دیتی ہے۔
فورک لفٹ انجن کولنگ ٹپس
گرم موسم گرما کے مہینے ہم پر ہیں اور گرمی آپ کے فورک لفٹ کا نمبر ایک دشمن ہے۔ گرمی کے نتیجے میں انجن کے لباس میں اضافہ، جزوی خرابی اور لفٹ ٹرک کی دیکھ بھال کے اخراجات بڑھ جاتے ہیں۔ آپ کے آپریشن کے دیگر پہلوؤں کی طرح، روک تھام کا ایک آونس ایک پاؤنڈ علاج کے قابل ہے، اور آپ کے انجن کو مینوفیکچرر کے تجویز کردہ درجہ حرارت پر چلانے سے آپ کی پیداواری صلاحیت اور نیچے کی لکیر میں بہتری آئے گی۔
اگر آپ کے لفٹ ٹرکوں کا معائنہ ایک باقاعدہ منصوبہ بند دیکھ بھال کے پروگرام کے حصے کے طور پر کیا جاتا ہے جس میں تربیت یافتہ لفٹ ٹرک پروفیشنلز کی طرف سے معائنے کیے جاتے ہیں، تو امکان ہے کہ آپ کے کولنگ سسٹم کے ان عناصر کا معائنہ کیا جا رہا ہو اور غیر معمولی لباس آپ کی توجہ میں لایا جا رہا ہو۔ تاہم، ایک نگرانی اور آخری نتیجہ ہزاروں میں بڑھتے ہوئے مرمت کا بل ہو سکتا ہے۔ آپ کو ٹھنڈا رکھنے میں شامل ہیں:
مناسب انجن کولنٹ استعمال کریں، پانی نہیں۔
آپ کے کولنٹ سسٹم میں پانی بہت قلیل مدتی پیچ ہو سکتا ہے، لیکن اس کے نتیجے میں آپ کے انجن کو طویل مدتی نقصان اور جلد ناکامی ہو سکتی ہے۔ پانی کا ابلتا ہوا درجہ حرارت کولنٹ کے مقابلے میں کم ہوتا ہے اور یہ آپ کے انجن کو زیادہ درجہ حرارت پر چلانے کا سبب بنے گا، جس کے نتیجے میں تیل کی چپکنے والی خرابی اور انجن کے غیر مناسب لباس کا سبب بنتا ہے۔
نقصان کو دیکھنے سے پہلے ہوزز کو تبدیل کرنا
ہوزز وقت کے ساتھ پہنتے ہیں، اکثر اندر سے باہر سے۔ مستقل بنیادوں پر لیک کا معائنہ کریں اور مینوفیکچررز کے تجویز کردہ وقفوں پر ہوزز کو تبدیل کریں۔ لیک کے نتیجے میں وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ کولنٹ کا نقصان ہو سکتا ہے، انجن کے درجہ حرارت میں اضافہ اور کارکردگی کم ہو سکتی ہے۔ نلی کی خرابی اور اس کے نتیجے میں پھیلنا آس پاس کے ہر فرد کے لیے خطرناک صورتحال پیدا کر سکتا ہے۔
دباؤ کو جاری رکھنا
کولنٹ سسٹم پر دباؤ ڈالا جاتا ہے کہ وہ کولنٹ کے ابلتے ہوئے نقطہ کو بلند کرے۔ ریڈی ایٹر کیپس سسٹم میں دباؤ کو برقرار رکھتی ہیں۔ جب ٹوپی ٹھیک طرح سے کام نہیں کر رہی ہے تو، کولنٹ تقریباً عام آپریٹنگ درجہ حرارت پر فرش پر ابل سکتا ہے، جس کی وجہ سے آپریٹرز یا ٹیکنیشن غلط طریقے سے یہ مانتے ہیں کہ انجن زیادہ گرم ہو رہا ہے۔ ریڈی ایٹر کیپ کا پریشر ٹیسٹنگ کولنٹ سسٹم کے مناسب دباؤ کو برقرار رکھنے کا واحد یقینی طریقہ ہے۔
اپنے انجن کو صحیح طریقے سے بیلٹ رکھنا
انجن کے پنکھے کی پٹی انجن کے اوپر ہوا کا بہاؤ پیدا کرتی ہے، بیرونی سطح کی حرارت کو ہٹاتی ہے۔ یہ اندرونی درجہ حرارت کو عام آپریٹنگ حدوں پر رکھتے ہوئے انجن کے کولنٹ کی گردش کو انجن کے ذریعے بھی چلاتا ہے۔ پہنی ہوئی بیلٹ کولنٹ کے بہاؤ کو کم کر سکتی ہے، درجہ حرارت کو بڑھا سکتی ہے اور آپ کے انجن کے لیے طویل مدتی مسئلہ پیدا کر سکتی ہے۔ بیلٹ کی خرابی کے نتیجے میں فوری طور پر زیادہ گرمی، انجن کو نقصان اور مہنگی مرمت ہو سکتی ہے۔ اپنے بیلٹ کو پہننے کے لیے معائنہ کروائیں اور انہیں فیکٹری کے تجویز کردہ وقفوں پر تبدیل کریں تاکہ کولنٹ کے اندر اور باہر مناسب بہاؤ کو یقینی بنایا جا سکے۔
آپ کے انجن کے سب سے بڑے پرستار کا معائنہ کرنا
پرفارم کرنے کے لیے پنکھے کی پٹی سے چلایا جاتا ہے، ایک مناسب طریقے سے چلنے والا انجن کا پنکھا انجن کے اندر سے اس سطح تک گرمی کی عام ترسیل کی اجازت دیتا ہے جہاں پنکھا اضافی گرمی کو دور کرتا ہے۔ پھٹا ہوا یا خراب پنکھا پنکھے کی تاثیر کو کم کر سکتا ہے اور انجن کا درجہ حرارت بڑھا سکتا ہے۔ پہننے اور نقصان کے لیے پنکھے کا معائنہ کرنا یقینی بنائیں اور اسے مینوفیکچرر کے تجویز کردہ متبادل سے تبدیل کریں۔ بھاری سٹیل کے پنکھے انجن پر غیر ضروری لباس پیدا کر سکتے ہیں اور پنکھے کی گرمی کو دور کرنے کی صلاحیت کو کم کر سکتے ہیں، یا بھاری پنکھے کے ذریعے توانائی کی مانگ میں اضافہ کر کے خود اپنی حرارت پیدا کر سکتے ہیں۔
باقاعدہ کولنٹ فلوئڈ کی تبدیلی
تیل کی طرح، کولنگ سسٹم کے سیال کی تجویز کردہ زیادہ سے زیادہ مفید زندگی ہوتی ہے، اور یہ اس بات پر منحصر ہوتا ہے کہ آپ کے سسٹم کی خدمت کیسے کی گئی اور آپ کے موجودہ سیال کو تبدیل کرنے کے لیے استعمال ہونے والے کولنٹ کی قسم۔ ہر انجن اور ایپلیکیشن مختلف ہوتی ہے اس لیے فلش اور ری فل کے لیے مکمل طور پر فیکٹری کے تجویز کردہ وقفوں پر انحصار نہ کریں۔ ایک ایپلیکیشن سروے کے بارے میں ہم سے مشورہ کریں اور ہم آپ کی باقاعدہ کولنٹ کی تبدیلی کے لیے شیڈول ترتیب دینے میں مدد کر سکتے ہیں جو آپ کے آپریشن کے لیے معنی خیز ہے۔
آپ کے فورک لفٹ کے کولنگ سسٹم کو باقاعدگی سے سروس کروانا انجن کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی اور مفید زندگی کو یقینی بناتا ہے۔ یہ آپ کے دیکھ بھال کے اخراجات کو کم کرتا ہے اور آپ کی پیداواری صلاحیت کو بہتر بناتا ہے۔ فرش پر فورک لفٹیں، آپریٹنگ آپ کی نچلی لائن کے لیے اس سے کہیں زیادہ ضروری ہیں جب وہ ہماری دکان پر بیٹھے ہوتے ہیں۔
فورک لفٹ انجن کیسے کام کرتا ہے۔
فورک لفٹ انجن کے کام کرنے والے اصول میں بنیادی طور پر کمبشن چیمبر، والو، انٹیک سسٹم، ایگزاسٹ سسٹم، اگنیشن سسٹم، فیول سسٹم، چکنا کرنے کا نظام، کولنگ سسٹم، ایگزاسٹ سسٹم اور دیگر پرزے شامل ہیں۔
جب ایندھن دہن کے چیمبر میں داخل ہوتا ہے، تو اسے ہوا اور گیس کے مرکب میں داخل کیا جاتا ہے، اور کمپریشن، اگنیشن اور دھماکے کے بعد بجلی پیدا ہوتی ہے۔ ایگزاسٹ سسٹم ایگزاسٹ گیس کو فضا میں خارج کرتا ہے۔ اگنیشن سسٹم توانائی پیدا کرنے کے لیے اگنیشن پلگ کے ذریعے مخلوط گیس کو بھڑکاتا ہے۔ ایندھن کا نظام ایندھن کے بہاؤ اور دہن کو کنٹرول کرنے کے لیے کمبشن چیمبر میں تیل بھیجنے کا ذمہ دار ہے۔
چکنا کرنے والا نظام پہننے کو کم کرنے کے لیے انجن کے مختلف حصوں میں چکنا کرنے والا تیل تقسیم کرنے کا ذمہ دار ہے۔ کولنگ سسٹم انجن کے درجہ حرارت کو مستحکم رکھنے کے لیے کولنٹ کو انجن میں گردش کرتا ہے۔ ایگزاسٹ سسٹم ماحول پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنے کے لیے ایگزاسٹ گیس کو فلٹر کرنے اور صاف کرنے کا ذمہ دار ہے۔
فورک لفٹ انجن فورک لفٹ آپریشن کا بنیادی جزو ہے۔ اس کا کام فورک لفٹ کے لیے طاقت فراہم کرنا اور فورک لفٹ کو مختلف کام انجام دینے کے قابل بنانا ہے۔ فورک لفٹ انجن کے کام کرنے والے اصول سے واقفیت فورک لفٹ کو بہتر طریقے سے برقرار رکھنے اور چلانے اور کام کی کارکردگی اور حفاظت کو بہتر بنانے میں مدد کرے گی۔
فورک لفٹ انجن کے حصے
فورک لفٹ انجن کئی اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے جو فورک لفٹ کو طاقت فراہم کرنے کے لیے مل کر کام کرتے ہیں۔ فورک لفٹ انجن کے بنیادی حصے ہیں۔
ایندھن کا نظام
ایندھن کے نظام میں فیول ٹینک، فیول فلٹرز، فیول پمپ اور انجیکٹر جیسے اجزاء شامل ہیں۔ ایندھن کا نظام انجن کو ایندھن فراہم کرتا ہے اور یہ یقینی بناتا ہے کہ یہ صحیح طریقے سے چل رہا ہے۔
کولنگ سسٹم
کولنگ سسٹم انجن کے درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کا ذمہ دار ہے۔ اس میں ریڈی ایٹرز، واٹر پمپ اور تھرموسٹیٹ جیسے اجزاء شامل ہیں۔
الیکٹریکل سسٹم
برقی نظام بیٹری، الٹرنیٹر اور سٹارٹر موٹر پر مشتمل ہوتا ہے۔ یہ اجزاء انجن کو شروع کرنے اور فورک لفٹ کے برقی نظام کو چلانے کے لیے ضروری طاقت فراہم کرتے ہیں۔
ایگزاسٹ سسٹم
ایگزاسٹ سسٹم انجن سے پیدا ہونے والی گیسوں کو ہٹانے کا ذمہ دار ہے۔ اس میں مفلر، کیٹلیٹک کنورٹر، اور ایگزاسٹ پائپ جیسے اجزاء شامل ہیں۔
فورک لفٹ انجن فورک لفٹ کے اہم حصوں میں سے ایک ہے۔ اس کا کردار فورک لفٹ کے لیے طاقت فراہم کرنا، ہائیڈرولک نظام کو کام کرنے کے لیے چلانا، اور فورک لفٹ کو مختلف آپریشنز، جیسے سامان اٹھانا اور منتقل کرنا ہے۔ عام طور پر، فورک لفٹیں اندرونی دہن کے انجن یا برقی انجن استعمال کرتی ہیں۔
اندرونی دہن کے انجن عام طور پر پٹرول یا ڈیزل کو بطور ایندھن استعمال کرتے ہیں۔ انجن کی وائبریشن اور وائبریشن فورک لفٹ کے چیسس کے ذریعے ڈرائیور کی پوزیشن پر منتقل ہو جائے گی، اس لیے چکنا کرنے والے نظام اور کمپن کو کم کرنے کے نظام کا ڈیزائن بہت اہم ہے۔
الیکٹرک فورک لفٹ میں اندرونی دہن کے انجن نہیں ہوتے ہیں۔ وہ بجلی فراہم کرنے کے لیے بیٹریاں استعمال کرتے ہیں۔ بیٹری تاروں کے ذریعے الیکٹرک موٹر سے منسلک ہوتی ہے، اور برقی موٹر ہائیڈرولک نظام کو چلانے کے لیے برقی توانائی کو حرکی توانائی میں تبدیل کرتی ہے۔
Jiangsu Sida Power Machinery Group Co., Ltd. ووشی، Jiangsu صوبے میں واقع ہے، جس میں ڈیزل انجن کی ترقی، پیداوار، اور بڑے پیمانے پر کاروباری اداروں کی فروخت شامل ہے۔ کمپنی کی بنیاد 1984 میں رکھی گئی تھی، جس کی پیدائش Wuxi ڈیزل انجن فیکٹری سے ہوئی تھی، جو کہ جیانگ سو صوبے کے کلیدی انٹرپرائز گروپس میں 200،000 یونٹس کی سالانہ پیداواری صلاحیت کے ساتھ ڈیزل انجن تیار کرتی ہے۔ اپریل، 2008 میں، کمپنی نے کامیابی کے ساتھ سرکاری اداروں کے مشترکہ اسٹاک اصلاحات کو مکمل کیا، جو ریاست کی ملکیت سے نجی مشترکہ اسٹاک میں تبدیلی کے ذریعے حاصل کیا گیا۔
سرٹیفیکیشنز
اکثر پوچھے گئے سوالات
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: فورک لفٹ انجن، چین فورک لفٹ انجن مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری
